据媒体报道，在1月15日，CR300AF EMU（最新的高铁“复兴”）正式投入运营。
拥有完全自主知识产权的今天将从贵阳北站发送到桂林南站。
这是新的“ Fuxing”第一次出现在市场上。
已在配备人员的省份间运作，标志着其在我国西部高原地区的正式运作。
最大测试速度为300km / h，最大运行速度为250km / h。
据悉，CR300系列采用8编组，4电机和4拖车的统一动力配置为动力分散列车。
装机功率为5600KW，由2个基本功率单元组成，其中02、04、05和07是机动车辆，而01、03、06和08是拖车。
此外，CR300系列还进行了许多测试，其中最引人注目的是通过AF和BF进行的重新连接测试，即，具有相同速度等级的EMU在重新连接后可以相互控制，而功率分散的EMU具有可以控制不同的速度等级。
重新连接后，它们可以互相营救并使用连接的钩子进行操作，这也是复兴的主要优势。
负责编辑AJX
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